De meeste rollagers worden gesmeerd met vet. Smeervet heeft een complexe structuur en vertoont zowel halfvloeibare als halfvaste eigenschappen. Belangrijk is dat het vet in een draaiend lager veroudert door afschuiving en compressie (thermomechanische degradatie) en door oxidatie (thermochemische degradatie), waardoor het een beperkte levensduur heeft. De levensduur van het vet wordt bovendien verkort door verontreiniging.
Het primaire doel is het opzetten van het wetenschappelijke en technologische kader voor de ontwikkeling en implementatie van een robuuste hersmeermethode die het vetverbruik met minstens 50% vermindert en de betrouwbaarheid van lagers verbetert door de gemiddelde tijd tussen storingen met 50% te verlengen, op basis van veldtestgegevens en operationele referentiewaarden.